Μοτοσυκλέτα

Μοτοσυκλέτα

  Από τα σημαντικότερα (και εύκολα παραβλεπόμενα) υποχρεωτικά στοιχεία για τον κάθε αναβάτη είναι ο εξοπλισμός ασφαλείας μοτοσυκλέτας. Αν και ο εξοπλισμός μπορεί να είναι "δυσκίνητος", περίεργος και ενοχλητικός, είναι ταυτόχρονα το μόνο πράγμα που θα σας προστατεύσει από το δρόμο σε περίπτωση ατυχήματος. Φανταστείτε να ολισθαίνετε στο δρόμο με 50 χλμ./ώρα με σορτς και ένα μπλουζάκι και θα αρχίσετε να καταλαβαίνετε γιατί κάποιοι λένε ότι δεν πρέπει να εκθέσετε κανένα μέρος του σώματός σας όταν βρίσκεστε πάνω σε μια μηχανή.

ΚΡΑΝΟΣ

Ένα παλιό ρητό λέει κάτι τέτοιο: Αν το κεφάλι σας αξίζει 20€, αγοράστε για τον εαυτό σας ένα κράνος αξίας 20€.

Τούτου λεχθέντος, ένα κατάλληλο, εγκεκριμένο κράνος μηχανής μπορεί να σώσει το κρανίο σας σε περίπτωση ατυχήματος. Ακόμη και αν έχετε αποφασίσει ότι δεν θέλετε να προστατέψετε τον εγκέφαλό σας, τα κράνη προσφέρουν επίσης προστασία από τον θόρυβο και την αναταραχή του ανέμου.

ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΜΑΤΙΩΝ

Η προστασία των ματιών δεν εμποδίζει μόνο τον άνεμο από το να προκαλέσει δάκρυα κάτω από το πρόσωπό σας, αλλά εμποδίζει επίσης όλα τα σκουπίδια και τα έντομα να φτάσουν στα μάτια σας. Τα τζάμια στα κράνη προσφέρουν ενσωματωμένη προστασία των ματιών, αλλά ορισμένοι αναβάτες προτιμούν να φορούν ξεχωριστή προστασία ματιών, προστατευτικά spoiler και ζελατίνες ώστε να μπορούν να απολαμβάνουν ένα έγχρωμο οπτικό πεδίο που μπορεί να αφαιρεθεί όταν πέσει ο ήλιος.

ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΥΤΙΩΝ

Είναι οι ωτοασπίδες εξοπλισμός ασφαλείας; Βεβαίως! Ο θόρυβος του ανέμου σε μια μοτοσικλέτα μπορεί να γίνει ακραίος στις ταχύτητες του αυτοκινητόδρομου και η ακοή σας μπορεί να υποστεί ζημιά μετά από αρκετή επανειλημμένη έκθεση σε τέτοιους δυνατούς ήχους.

Ελέγξτε τους τοπικούς νόμους σχετικά με την προστασία των αυτιών προτού τις τοποθετήσετε. Μερικά κράτη απαιτούν διαμορφωμένες ωτοασπίδες, ενώ άλλα έχουν πιο συγκεκριμένους κανόνες που διέπουν τον τρόπο με τον οποίο μπορείτε να καλύψετε τα αυτιά σας σε μια μοτοσικλέτa

ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣΙΑ ΑΥΧΕΝΑ (OFFROAD)

Παρόλο που έχουν εμφανιστεί εδώ και λίγα χρόνια, οι συσκευές στήριξης του αυχένα προσφέρουν τη δυνατότητα πρόληψης ή μείωσης των σοβαρών τραυματισμών της σπονδυλικής στήλης από βλάβες που περιλαμβάνουν συμπίεση κεφαλής. Οι δοκιμές σε καταστάσεις on-road οδήγησης ήταν λιγότερο επιτυχείς από τις offroad εφαρμογές (εξαιτίας του γεγονότος ότι οι συσκευές περιορίζουν την περιστροφή της κεφαλής και, επομένως, την ορατότητα), αλλά ίσως υπάρξει μια ημέρα που αυτές οι συσκευές θα είναι ευρέως διαδεδομένες στους αναβάτες.

ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΓΚΩΝΑ, ΚΝΗΜΗΣ, ΚΑΙ ΓΟΝΑΤΟΥ (OFFROAD)

Τα προστατευτικά αναβάτη συνήθως φοριούνται κάτω από φανέλες καθώς οδηγείτε εκτός δρόμου και προστατεύουν τα βασικά μέρη του σώματος όπως αγκώνες, κνήμες και γόνατα από μια κρούση. Μπορούν επίσης να επηρεάσουν την κανονική οδήγηση όταν φοριούνται σε συνδυασμό με λιγότερο προστατευτικά εξωτερικά στρώματα (όπως τζιν ενισχυμένα με Kevlar), αν και δεν θα προσφέρουν την πλήρη κάλυψη του πλήρους εξοπλισμού.

                       

  Στις ευθείες η μοτοσυκλέτα είναι αρκετά σταθερή και διατηρεί την πορεία της χωρίς ιδιαίτερο κόπο. Ειδικά αν ο οδηγός παραμένει με τα χέρια του χαλαρά στο τιμόνι και «επιτρέπει» στη μοτοσυκλέτα να διατηρεί την ευστάθειά της.

Στις στροφές τα πράγματα είναι εντελώς διαφορετικά, καθώς εκεί η μοτοσυκλέτα γίνεται αρκετά ευάλωτη και η σταθερότητά της επηρεάζεται από κάθε κίνηση του οδηγού ή του συνεπιβάτη.